Les arbres à cames de frein sont utilisés dans les freins à tambour Simplex. Ils servent à transférer la puissance générée par le cylindre de frein pneumatique, via un régleur de jeu, aux deux freins. Lors de l'actionnement de l'arbre à cames de frein, les deux freins en porte-à-faux sont pressés contre le tambour de frein.
Il existe trois types de systèmes de freinage à tambour: patin de tête double, patin de tête / de fuite (également appelé patin de tête simple) et duo-servo. Chacun utilise des composants de freinage similaires mais fonctionne un peu différemment. Tous les trois types sont auto-énergisants dans au moins une direction. Les deux premiers types ne sont pas des servo-freins.
Le frein à tambour à came en S robuste offre les performances nécessaires pour les applications difficiles avec une efficacité améliorée et un ensemble d'installation flexible.
Caractéristiques et avantages:
Amélioration de l'efficacité grâce aux freins européens actuels
Utilisation accrue de la doublure
Chaussures moulées pour une rigidité accrue
Pack d'installation flexible grâce à la longueur de l'arbre à cames et à la position de la chambre à air
Nos avantages de l'arbre à cames de frein à tambour:
Forgeage à chaud, usinage CNC et traitement thermique. Nous pouvons fournir des types d'arbres à cames de frein à tambour finis ainsi que des pièces forgées d'arbres à cames forgées à chaud avec pré-usiné.
